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北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)致力培養(yǎng)適合軍民兩用的優(yōu)秀高端無(wú)人機(jī)飛控人才  專業(yè)培訓(xùn)無(wú)人機(jī)組裝、調(diào)試、保養(yǎng)操控和航拍航測(cè)、植保培訓(xùn)機(jī)構(gòu)  擁有無(wú)人機(jī)模擬飛行室、無(wú)人機(jī)裝配維修室各種無(wú)人機(jī)訓(xùn)練器材  
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北京固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn) 2024-04-14 10:49:11

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課程介紹 發(fā)布日期:2024-04-14 10:49:11
北京北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)中心為學(xué)員設(shè)置固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)班,充分了解固定翼飛行器的構(gòu)造及原理,學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試,并取得固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。
固定翼無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

課程介紹
固定翼無(wú)人機(jī)是指采用固定翼型的機(jī)翼來(lái)提供升力的無(wú)人機(jī),它們通常需要跑道或者彈射裝置來(lái)協(xié)助起飛,通過(guò)滑翔降落3。固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于飛行速度快、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行距離遠(yuǎn),適合進(jìn)行大范圍的巡查、監(jiān)視和通信中繼等任務(wù)。
固定翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是與多旋翼和單旋翼相比續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行效率高、載荷大、飛行穩(wěn)定性高,缺點(diǎn)是起飛的時(shí)候必須要助跑或者借助器械彈射,降落的時(shí)候必須要滑行或是利用降落傘降落。因?yàn)楣潭ㄒ盹w行器的自身特點(diǎn),固定翼無(wú)人機(jī)廣泛應(yīng)用在測(cè)繪、巡邏、航拍等各行各業(yè)。
課程內(nèi)容
1、無(wú)人機(jī)概述:無(wú)人機(jī)分類、固定翼飛行原理、固定翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展及應(yīng)用航空器;
2、安全飛行守則:法律法規(guī)、飛行安全、氣象知識(shí);
3、無(wú)人機(jī)基本操控:飛行器組裝與控制、平臺(tái)動(dòng)力裝置;
4、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)構(gòu)成:導(dǎo)航飛控系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、任務(wù)設(shè)備圖傳系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)地面站系統(tǒng)。
學(xué)習(xí)目標(biāo)
1、充分了解固定翼飛行器的構(gòu)造及原理。
2、航空法規(guī)以及機(jī)場(chǎng)周邊飛行、防撞、無(wú)線電通信、夜間運(yùn)行、高空運(yùn)行等知識(shí)。
3、氣象學(xué),括識(shí)別臨界天氣狀況,獲得氣象資料的程序以及航空天氣報(bào)告和預(yù)報(bào)的使用。
4、航空器空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行原理,地面站與航線規(guī)劃。
5、固定翼無(wú)人機(jī)主要系統(tǒng),導(dǎo)航、飛控、動(dòng)力、鏈路、電氣等知識(shí)。
6、固定翼無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用應(yīng)急操作程序。
7、固定翼無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)特性,括起飛和著陸要求、性能以及通信、導(dǎo)航和監(jiān)視功能。
課程收獲
1、完成本大綱訓(xùn)練后,學(xué)員能夠順利通過(guò)固定翼無(wú)人機(jī)駕駛員理論考試和固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)實(shí)踐考試,并取得固定翼無(wú)人機(jī)機(jī)長(zhǎng)合格證。
2、為垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)從業(yè)人員提供航空器理論知識(shí)、氣象、無(wú)人機(jī)飛行操作、地面站操作等多方面培訓(xùn),成為一個(gè)具備綜合能力的無(wú)人機(jī)從業(yè)者。


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課程導(dǎo)航
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